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Ofiteco realizó un inventario notarial del estado de los edificios próximos a la línea 7B de metro antes de iniciarse la obra

Ofiteco realizó un inventario notarial del estado de los edificios próximos a la línea 7B de metro antes de iniciarse la obra de la línea 7B de Metro. Este estudio determina el estado de los edificios y su conveniencia de realizar un túnel debajo de las viviendas.

Auscultación durante la ampliación del Metro de Madrid. Prolongación de la Línea 7 y construcción de Metroeste (España)


CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LOS TRAMOS
  • TRAMO I: LAS MUSAS – M-40: consta de dos telescopios, un tramo de túnel en línea y una estación, que resulta la mayor de la red de Metro de Madrid. La longitud total es de 1.080 metros construidos mediante el método de excavación entre pantallas.
  • TRAMO II: M-40 – COSLADA: consta de un pozo de ataque y dos túneles paralelos y una estación. La longitud de cada túnel es de 2.110 metros, y durante su recorrido pasa por debajo de la playa de vías de RENFE, la carretera M-201 y la autopista M-40.
  • TRAMO III: COSLADA – SAN FERNANDO DE HENARES

OBJETO DEL TRABAJO
Incluye longitud de túnel de 4.870 metros y la construcción de 7 estaciones.
• Elaboración de un plan de auscultación y control específico para la obra.
• Elaboración de un inventario notarial del estado de los edificios próximos a la obra antes de la ejecución de la misma
• Instalación de la instrumentación contemplada en el Plan de Auscultación, consistente en:
  • Hitos de nivelación en el terreno.
  • Regletas de nivelación en fachadas de edificaciones próximas.
  • Bases profundas de referencia de nivelación.
  • Ternas para el control de fisuras.
  • Extensómetros de varillas.
  • Inclinómetros en pantallas y en el terreno.
  • Pernos de control de convergencias en túnel y estaciones.
  • Células de carga en anclajes.
  • Piezómetros de cuerda vibrante.
  • Clinómetros para control de desplomes en muros.
• Seguimiento continuado de la auscultación instalada, ajustándose su frecuencia a las necesidades de control que requería la obra en cada momento.
• Elaboración de informes de seguimiento de la obra.
• Control de ruidos y vibraciones durante la ejecución del proyecto.


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